Зарядка акумулятора автомобіля в домашніх умовах
Встановлений в автомобілі акумулятор, як і всі інші акумуляторні батареї, потребує періодичного підзарядці. Зазвичай при роботі двигуна дану функцію успішно виконує генератор, проте бувають випадки, коли заряду АКБ не вистачає для пуску двигуна. Це може статися, якщо батарея довгий час не експлуатувалася, а також якщо акумулятор розрядився через залишених включеними електроприладів. Розряджений акумулятор зазвичай не видає більше 11 вольт, тому якщо Ви виявили, що даний показник впав, то необхідно терміново зарядити акумуляторну батарею. Як це зробити самостійно - читайте далі.
Розглянемо варіант підзарядки звичайної акумуляторної батареї. У моєму випадку це батарея марки «Аком 55», номіналом в 55 ампер / годин і з силою пускового струму в 460 ампер. Номінальна напруга на висновках АКБ становить 12 вольт.
2Як джерело поповнення енергетичного запасу акумуляторної батареї в наведеному прикладі було використано зарядно-передпускові автоматичний пристрій «Оріон PW 325», яке також можна застосовувати в якості джерела струму для інших, в тому числі побутових цілей. Принцип роботи з іншими зарядними пристроями не відрізняється.
Відео: Зарядка акумулятора автомобіля в домашніх умовах
3Як правило, пробки, що закривають дані горловини, перед підзарядкою викручуються і встановлюються безпосередньо на горловини в незакрученном вигляді. Це виключить розбризкування електроліту при його «кипінні» в ході підзарядки АКБ.
4Для здійснення підзарядки акумуляторної батареї необхідно під`єднати затискачі зарядного пристрою до відповідних висновків акумулятора, дотримуючись полярності. При цьому сам прилад не повинен бути включений в мережу 220 вольт. Зазвичай в першу чергу приєднується мінусова клема, однак черговість великого значення при вимкненому пристрої для підзарядки не має. Після цього (або перед цим) потрібно викрутити пробки горловин для електроліту (дивись крок 3).
Відео: Як можна зарядити акумулятор автомобіля не маючи зарядного пристрою в домашніх умовах
5Перед включенням в мережу потрібно зменшити силу струму, що подається на акумулятор від зарядного пристрою, до мінімального рівня. У наведеному прикладі це здійснюється шляхом прокручування відповідної ручки регулювання проти годинникової стрілки (дивись крок 2). Слід зазначити, що індикатор сили струму показує реальне значення тільки при приєднанні до АКБ.
6Необхідна для підзарядки акумулятора сила струму становить десяту частину від показника ампер / годин, тобто номіналу АКБ. У наведеному прикладі відповідне значення складе 5,5 ампер, так як номінал становить 55 ампер. При цьому час підзарядки на такому струмі з використанням зарядно-передпускового автоматичного пристрою складе близько 12 годин. Допускається підзарядка акумулятора на низьких токах. В цьому випадку час підзарядки АКБ збільшиться пропорційно зниженню сили струму, тобто АКБ буде необхідно заряджати на 2,5-2,75 амперах протягом 20-24 годин. У разі наявності інструкції по експлуатації акумулятора і зарядного пристрою рекомендується керуватися даними, зазначеними в них.
7Після закінчення часу підзарядки потрібно спершу відключити зарядний пристрій від мережі 220 вольт, а тільки потім знімати затискачі з висновків АКБ. Напруга на висновках акумулятора повинно становити не менше 13,5 вольт. Ні в якому разі не намагайтеся виміряти силу струму, оскільки високий ризик отримання травми.
Зверніть увагуНайдоцільніше підзарядку акумулятора автомобіля здійснювати в добре провітрюваному приміщенні, наприклад, в гаражі. В крайньому випадку допускається проводити відповідну процедуру на балконі. Це пов`язано з тим, що з деяких акумуляторів, особливо з заливними горловинами для електроліту (дистильованої води), в ході підзарядки відбувається випаровування електроліту, який шкідливий для здоров`я людини.
Відео: Як зарядити автомобільний акумулятор в домашніх умовах
Перед підзарядкою також необхідно перевірити рівень електроліту в акумуляторі. Якщо відповідний показник нижче мінімального, то необхідно долити в АКБ дистильованої води. Як правило, на корпус батареї нанесено маркування із зазначенням максимального і мінімального рівнів електроліту (дивись крок 1).
Перед закручуванням пробок горловин для заливки електроліту, рекомендується залишити акумулятор на кілька годин, якщо електроліт ще не перестав випаровуватися. Про це можна буде судити по відсутності бульбашок. Потім потрібно закрутити пробки і встановити АКБ в автомобіль.