Як універсальний автомобільний сканер дуже непоганий, особливо за такі гроші
Відео: Під килимом №38. Підсумки виборів, Ємельяненко, Моторола
Товар: Автомобільний сканер AutoCom CDP +У мене автомобіль Mercedes C-class в кузові W203. Машина ломучая, як і всі німці, і часто виникає необхідність в проведенні діагностики. Кожен раз плачу 20 $ за діагностику, це напружує. А недавно вилізла така проблема, яка проявляється раз в 1-2 дня і її потрібно зловити, щоб відразу ж виявити помилку шляхом діагностики, природно на СТО ніхто цього робити не став, зі зрозумілих причин.
А діагностичний офіційний сканер на мою машину коштує 2000 $, зрозуміло це мені не підходить, купити я його не можу. Тому вирішив обмежитися покупкою не оригіналу, а потім подумав, чому б не купити універсальний сканер, адже я більше не збираюся їздити на мерседесі, машина не сподобалася, тому в будь-якому випадку, рано чи пізно, зміню на іншу марку, в такому випадку сканер мерседесовській доведеться викинути. Тому взяв універсальний, він сканує взагалі всі існуючі марки автомобілів і навіть всю комерційну техніку, включаючи важкі вантажівки, тягачі і так далі. Називається AutoCom CDP +, це зрозуміло теж не оригінал, бо оригінал коштує багато тисяч доларів. Але продавець обіцяє що від оригіналу відмінностей ніяких немає, ну і добре, перевіримо.
У комплекті йде диск з програмою, яка, до слова кажучи, не встала і не запрацювала на Windows 7, але думаю справа не винде, просто збірка крива, однак не варто засмучуватися, в інтернеті можна спокійно скачати нормальну копію цієї програми, яка прекрасно інсталюється , в загальному скачав - поставив, там навіть російська підтримується.
Ще в комплекті йде кабель зі стандартним OBD-II роз`ємом на 16 pin і USB кабель для підключення до комп`ютера. Але я вирішив відразу докупити комплект кабелів за 30 $, на всі види автомобілів, щоб потім не мучиться з пошуком відповідного кабелю. До речі вся покупка з доставкою обійшлася в 250 $, вважаю дуже вигідно.
Ось такі кабелі входять в додатковий комплект: PSA 30 pin кабель, PSA 2 pin кабель, Audi, VW 2 pin + 2 pin кабель, BENZ 38 pin кабель, BMW 20 pin, OPEL 10 pin, FIAT 3 pin кабель, кабель живлення. Всі кабелі лежать в окремому пакеті, на фото номер 2 видно важкий пакет.
З особливостей самого сканера, можна відзначити кілька незвичайних функцій, перша називається Функ чорного ящика і дозволяє записувати параметри автомобіля в реальному часі на карту пам`яті, яку потрібно попередньо встановити в сканер. Тобто ви їдете за кермом, а параметри пишуться, після поїздки ви можете їх переглянути і проаналізувати, чисто теоретично це дає можливість відмовитися від ноутбука взагалі, бо ви спокійно прийдете додому і перегляньте на комп`ютері що там записалося на флешку.
Саме ця модель сканера (а моделей багато існує) має колірну індикацію, бачите на фото номер 7 квадрат білий на корпусі? Це світлодіоди, які блимають різним кольором, показуючи вам, що в даний момент робить сканер, це для віддаленого спостереження за процесом, але помомему функція досить марна. Так само є звукова індикація, яка служить тієї ж мети. Є навіть підсвічування вбудована в сам OBD роз`єм, подивіться на фото номер 5, там добре видно світлодіод, підсвічування річ корисна, тому що діагностичні роз`єми зазвичай розташовані у важкодоступних місцях.
Так само є вбудована перевірка рівня бортового напруги, прилад сам визначить на яку систему йому налаштуватися, 12 або 24 вольта, а так же попередить вас якщо напруга буде занадто низьким або занадто високим.
У рекламному проспекті були заявлені ще купа функцій типу автоматичне визначення VIN, далі ISI яка інтелектуально ідентефіцірует встановлений тип контролера і багато інших. Загалом я сподівався на банальноа автоматичне розпізнавання автомобіля, але немає, цей пристрій нічого не розпізнає насправді, треба вводити детальної інформації про автомобіль, і навіть даних техпаспорта може не вистачить, наприклад в кінці вона попросила в мене вказати точну номер двигуна і АКПП , так як ставилися різні, тобто 2.2 дизель, з однаковою кількістю кінських сил, проте було 2 типу двигуна. Теж саме з АКПП, потрібно точний номер вказати. Загалом знайдіть ці точні дані спочатку в інтернеті по ВІНом вашого авто, а вже потім користуйтеся програмою діагностики, тільки в цьому випадку діагностика буде вірною.
Можна провести найрізноманітніші тести, ну просто купа всього в настройках, подивитися що завгодно можна за допомогою цього сканера. І звичайно ж скинути помилки теж можна. За це у нас беруть 20 $, а тепер я це можу робити хоч кожен день безкоштовно.
Найбільший мінус цього пристрою, це те, що коди помилок він вказує у своїй інтерпретації, тобто у мерседеса є рідна діагностична програма S.T.A.R. і там коди помилок пишуться наприклад ER4718, це просто для прикладу, я не пам`ятаю точний формат, а ось цей сканер вам напише код помилки типу IZYEH12477, тобто вам цей код нічого не дасть абсолютно. Тому доводиться орієнтуватися тільки на словесний опис помилки, він пише щось на зразок: «помилка в проводці контуру котушки запалюючи другого циліндра». В принципі пише досить докладно і зрозуміло, вже знаєш куди копати і що дивитися, але якби ще й коди помилок рідні видавав, йому б ціни не було.
Є система посдказок, я б не сказав що вона супер зручна і класная, але вона є, це краще ніж нічого, плюс повне керівництво користувача в електронному вигляді теж присутній в софт. Не знаю чи цікавить кого зовнішній вигляд, але це просто циліндричний прямокутник з металевими рамками по краях, на вигляд все надійно зібрано, всі роз`єми виглядають нормально, хоч і китайське це все, але я б не сказав що зроблено не якісно, цілком добре зібрано.
В цілому приладом дуже задоволений, окупиться він у вас дуже швидко, якщо ви власник автомобіля європейського виробництва, а вони все люблять глючить, якісь більше, якісь менше. До того ж, зможете друзям допомогти теж. І навіть спробувати заробити, все-таки це комерційний прилад, думаю за тиждень він у вас окупиться.