Унікальний ересуннський міст-тунель

Будівництво підвідного моста

Будівництво почали ще в 1995 році. Проект був міст між столицею Данії Копенгагеном і шведським містечком Мальме.

Відео: міст зі Швеції до Данії ... Мальме, Ересуннський міст, тунель

Вже приступивши до виконання плану, робочим відкрилася страшна таємниця глибин Балтійського моря: на дні протоки Ересунн виявилося 18 набоїв часів Другої світової війни. Крім того, помилка інженерів привела до перекосу однієї з частин моста.

Загальна довжина: 7 845 м
Найдовший проліт: 490 м
Початок будівництва: 1995 г.
Висота: 204 м
Просвіт: 57 м
Місцезнаходження: Мальме, Копенгаген

Незважаючи на всі труднощі, що виникли, проект був закінчений навіть раніше терміну. Останні роботи були проведені 14 серпня 1999 року.

Принцеса Швеції Вікторія і данський принц Фредерік зустрілися на середині мосту майже відразу ж після його завершення, закріпивши дружбу між країнами. Самі ж монархи - королева Маргрете II і король Карл XVI Густав - відвідали спорудження тільки через рік, і, тим самим, призначили днем офіційного відкриття Ерессунський мосту 1 липня 2000 року.

Відео: Ересуннський міст тунель Данія - Швеція

Насправді, Ересуннський міст не доходить до берегів Данії. Щоб не ускладнювати роботу датському аеропорту і дозволити судам вільно пересуватися по протоці, конструкція закінчується на штучному острові Пеберхольм, де буквально пірнає в морську безодню.

Ще однією версією виникнення тунелю, вважається рідкісний вид молюсків, що мешкають біля берегів Данії. Щоб їм не пошкодити, міст довелося опустити під воду.

Пеберхольм в перекладі означає «Острів-перець». Таку назву він отримав від жартівників датчан за своєрідну форму.

З іншого боку від острова бере початок підводний тунель Дрогда, за яким і триває шлях в Копенгаген. Його довжина становить 4 кілометри, а вага 55 тисяч тонн. Канал для тунелю виритий в морському дні і знаходиться на девятиметровой глибині.

Сам же міст, що з`єднує Данію і Швецію, підноситься над рівнем моря на 57 метрів, важить 82 тисячі тонн і досягає в довжину майже 8 кілометрів. Подолати цю відстань можна як поїздом, так і автомобілем. Для цього обладнано чотири смуги для руху автотранспорту, а відразу під ними - дві залізничні колії.

Вся подорож, включаючи подолання підводного тунелю, займає не більше 50 хвилин, а на швидкісному поїзді - 25.

Проїзд по цьому архітектурному шедевру коштує досить дорого, невпинно наближаючись до позначки в 50 євро за один автомобіль. Щоб залучити жителів обох країн до пересування по новому мосту, з 2006 року існує система знижок, завдяки якій можна заощадити витрат. Вона діє для водіїв і пасажирів, які часто переміщаються з Данії до Швеції і назад.

Багато данці купують житло в Мальме, яке набагато дешевше столичних апартаментів, і кожен день перетинають міст по дорозі на роботу в Копенгагені.

Проте, навіть такими темпами, вартість споруди окупиться не раніше 2035 року. Загальна сума витрат склала 30 мільярдів датських крон.

Відео: Ересуннскій Міст між Швецією і Данією

Відео: Дивовижний міст перетворюється в тунель Данія та Швеція

Ересуннський міст для датчан і шведів є нічим іншим, як зручним способом пересування між двома країнами. Але ось туристам, вперше потрапили в ці краї, є, на що подивитися і чому здивуватися.

Коли ви підлітає до міжнародного аеропорту в Копенгагені, вашому погляду відкривається унікальна картина: величезний міст з автомобілями та потягами вмить провалюється під воду і зникає з поля зору. Якщо нічого не знати про підводний тунель, можна не на жарт перелякався, прийнявши те, що відбувається за катастрофу.

Крім того, при найближчому розгляді, конструкція просто вражає своєю масштабністю і величиною. Сидячи в поїзді або в кабіні автомобіля, здається, що міст не закінчиться ніколи. При цьому морські пейзажі захоплюють дух, а подорож по тунелю стає справжньою пригодою. Будь-навігатор показує, що ви рухаєтеся по дну Балтійського моря!

Ересуннський міст, який планувався як засіб для швидкого пересування зі Швеції в Данію, став грандіозним інженерним і архітектурним шедевром. Він не тільки дозволив жителям двох дружніх держав перетинати кордони в найкоротші терміни, а й привернув цікавих туристів з усього світу. Таким чином, всі мандрівники отримали унікальну можливість відвідати відразу дві країни, витративши мінімальну кількість часу на переїзд.